NO a l’elaboració d’un nou projecte

La unitat del territori ha de ser una realitat si no volem perdre l’A-27

La gran quantitat de declaracions, comunicats i protestes que ha generat la notícia de l’anul·lació de les obres de l’A-27, ha sorprès a Madrid. El Govern no s’esperava que es creés tant de rebombori. Les comarques de Tarragona hem volgut fer sentir la nostra veu i ho hem aconseguit. Ara, Foment  ja no vol anul·lar les obres, sinó només retardar-ne el procés. Cal felicitar-nos per la reacció del territori. Això sí, no podem cantar victòria tant aviat. Per dur endavant les obres, es pretén fer una prèvia rescissió de l’actual contracte, reelaborar el projecte i realitzar una altra licitació de l’obra per abaratir-ne els costos.

Les organitzacions econòmiques i empresarials de les Comarques de Tarragona (AEQT, Apportt, Cambra de Tarragona, Cepta, FEHT, Feat i Pimec) han emès un comunicat al respecte on exposen les seves idees. De cap de les maneres consentiran reiniciar tot el procés de nou. Això significaria un retard considerable, podríem parlar de 8 o 9 anys fins la seva execució, i el territori i el teixit empresarial socioeconòmic no ens ho podem permetre. Cal que aquest aspecte quedi clar i així es transmeti a Madrid.

Per altra banda, la premsa ha fet difusió de la manca de consens entre les cambres de Reus i Valls i la cambra de Tarragona. Fins el moment les cambres de Reus i Valls no han estat presents en el bloc empresarial format per reivindicar l’eix que comuniqui el Mediterrani amb el Cantàbric. Unes institucions que demanen el mateix, cal que estigui unides. És excel·lent saber que les cambres de Reus i Valls es volen incorporar a aquest bloc per treballar conjuntament per una causa que ens beneficia a tots. Cal deixar enrere qüestions de lideratge i anar tots a una.

Des de tots els cantons de les comarques de Tarragona s’han fet crides a la unitat del territori per fer un front comú en la lluita per la continuïtat de les obres de l’autovia. No podem permetre que, una altra vegada, les lluites per aconseguir protagonisme s’anteposin a una necessitat vital. Ja en anteriors ocasions el territori s’ha vist perjudicat per conflictes d’aquest tipus, conflictes que ens han dut a continus retards en infraestructures essencials per la província. Si no volem perdre l’A-27, necessitem abans que res, una unitat de debò.

Volem l’A-27 ja!

No podem permetre l’aturada de les obres del tram de la variant Valls-Montblanc de l’A-27. Són diversos els motius que ens duen a posicionar-nos en contra de la no execució d’aquesta infraestructura i en volem mostrar el nostre rebuig total.

L’autovia Tarragona-San Sebastián és una via de comunicació absolutament estratègica pel camp de Tarragona que connecta el nucli central de les comarques tarragonines amb el centre peninsular. Aquesta obra és essencial per donar sortida als sectors productius estratègics del camp de Tarragona, els quals perden força en no poder comptar amb una obra d’aquest tipus. La no execució d’aquesta obra fa molt de mal al nostre territori en època de crisi, ja que no podem oblidar que aquest eix tindria un retorn important envers el teixit empresarial i la població.

És impensable poder prescindir d’una infraestructura d’aquestes característiques que aporta riquesa al territori, donat que significa anul·lar la nostra competitivitat actual i futura. No podem veure aquestes obres com una despesa, sinó que es tracta d’una forta inversió que milloraria la connectivitat del territori i repercutiria positivament en la nostra economia.

Un cop més s’ha demostrar que nosaltres hem de decidir sobre les nostres infraestructures. És confirma la sensibilitat del Govern Central envers Catalunya i les comarques tarragonines. Per aquest motiu, volem instar a la unitat de les forces polítiques catalanes per pressionar i aconseguir que aquesta obra es dugui a terme. És hora de que la Generalitat agafi força i faci sentir la seva veu.

Per últim, creiem que el Consorci del Camp de Tarragona té ara una oportunitat única per demostrar la seva raó de ser.

Considereu oportuna la decisió del Govern d’anul.lar les obres de l’A-27?